首先，要想知道滑動軸承在潤滑條件受到污染下的性能評估，就要先了解滑動軸承這個產品！滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承?；瑒虞S承工作平穩、可靠、無噪聲。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料?；瑒虞S承應用場合一般在高速輕載工況條件下。

潤滑油中的顆粒污染已被確定為過早的軸承和齒輪故障的主要原因。下面就由小編來為大家說一說。已經開發出各種實驗和預測方法來幫助設計工程師進行粒子檢測和分析，以及開發對這種污染較不敏感的設備。

現在可以獲得比較軸承壽命測試結果和預測分析方法的各種圓錐滾子軸承在碎片污染條件下運行的新數據。Z近的工作已經完善了一種分析方法（使用表面表征技術）并且將這種方法與在碎片條件下的軸承試驗壽命相關聯。他們的工作確定了軸承的潛在設計和制造修改，旨在使軸承在受到碎屑污染的環境中壽命更長。

關于碎屑顆粒污染對軸承性能的主要不利影響已經發表了很多。

這些方法大多基于確定潤滑劑碎屑含量的技術，而不是滾動接觸表面造成的損傷。這些方法的推論是，如果了解潤滑劑系統的污染物含量，系統組件的損壞程度也將被知曉。

根據現場測試的結果，將這些滑動軸承潤滑油分析方法直接與生命預測聯系起來，得出了一些預防性結論。因此，已經開發了使用直接表面表征的新的壽命預測模型。

該模型是前期工作的延伸12,13，它將基于壓力的分析程序與碎片凹痕表面繪圖程序相結合，以更準確地捕捉在特定碎片環境中產生的實際碎片損傷。